Was ist 1.6587 (18CrNiMo7-6)
1.6587 (18CrNiMo7-6) ist ein hochfester, einsatzhärtbarer Chrom-Nickel-Molybdän-Stahl. Er zeichnet sich durch eine hohe Oberflächenhärte, gute Verschleißbeständigkeit und einen zähen Kern aus. Zudem besitzt der Werkstoff eine hohe Festigkeit und gute Dauerfestigkeit. Durch seine ausgewogene Kombination aus Härte und Zähigkeit eignet er sich für Bauteile mit hohen mechanischen Belastungen.
Internationale Bezeichnung
Eigenschaften des Werkstoffs 1.6587 (18CrNiMo7-6)
Eigenschaften
Vorvergütet
Schweißeignung: Ja
Zerspanbarkeit: 4 (1 = schlecht - 10 = gut)
Schnell und unkompliziert das Gewicht berechnen
Wärmebehandlung 1.6587
Chemische Zusammensetzung von 1.6587
| 1.6587 18CrNiMo7-6 | C | Si | Mn | P | S | Cr | Mo | Ni | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| min. | 0,15 | 0,50 | 1,50 | 0,25 | 1,40 | ||||
| max. | 0,21 | 0,40 | 0,90 | 0,035 | 0,04 | 1,80 | 0,35 | 1,70 |
Anwendungsbereiche von 1.6587
Anwendungsbereiche
- Getriebe- und Zahnräder
- Ritzel und Zahnwellen
- Antriebs- und Kurbelwellen
- Achsen und Wellen
- Hochbelastete Maschinenteile
- Bauteile im Fahrzeugbau
- Bauteile im Maschinen- und Anlagenbau
- Komponenten für Getriebetechnik
- Verschleißbeanspruchte Bauteile
- Bauteile mit hoher dynamischer Belastung
Lieferform und Verfügbarkeit von 1.6587
Lieferbar
Sofort lieferbar aus Lagervorrat
Lieferform
Flachstahl, geschmiedet, vergütet
Sägezuschnitt
Durch die mechanische Bearbeitung mit der Bandsäge, zeigt das Gefüge des Materials eine deutlich geringere unbeabsichtigte Verformung und Materialaufhärtung, als zum Beispiel durch das Brennschneiden.
Somit verfügt das über die Säge bearbeitete Werkstück bereits an der Kante über ein homogenes Gefüge, das sich auch in der Fortsetzung des Materials nicht ändert. Dadurch wird das sofortige Endbearbeiten des Werkstücks mit Fräsen oder Bohren ermöglicht, ohne vorher ein Weichglühen oder ähnlichen Arbeitsschritt vornehmen zu müssen.
Häufige Fragen zu Werkstoff 1.6587:
Hochbeanspruchte Getriebeteile, Zahnräder, Antriebsritzel und Tellerräder. Stark belastete Wellen im Maschinen- und Fahrzeugbau.
Hohe Kernfestigkeit (ca. 1050 – 1350 N/mm²).
Das Material wird bereits im vorvergüteten Zustand geliefert. Ideal für Bauteile, die nach der Zerspanung direkt einsatzbereit sein müssen oder bei denen nachfolgender Verzug minimiert werden soll.
Hinweis: Die in diesem Datenblatt enthaltenen Angaben dienen der Beschreibung, eine Haftung ist ausgeschlossen!